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近日，零跑汽车针对C10车型的五连杆后悬架臆想打算进行了恢复。在汽车行业中，多连杆悬架是一种先进的吊挂系统，其中包括三连杆、四连杆和五连杆幽静悬架。关联词，在15至20万元的车型中，后悬架广宽承袭四连杆臆想打算，但零跑C10却不同。

这一竖立以往多见于豪华车型，能为用户带来更稀疏的驾驶体验。五连杆悬架相较于四连杆悬架，在操控踏实性方面提供了更好的均衡，不详更好地规矩车轮突出和定位，提供更踏实的操控感受，而况在搪塞路面轰动时具有较好的招揽和漫步能力，减少振荡，栽种乘坐舒放弃。

零跑C10的低重点、高刚性车身结构以及后五连杆悬架的先天上风为底盘研发团队提供了优秀的基础。研发团队通过集会C10实车数据赞助整车诬捏模子，并期骗Stellantis集团的各人顶尖动态模拟器进行大批动态模拟测试，将底盘调校从一门“哲学”转念为“科学”，权贵栽种了调校的终端和精准度。

玛莎拉蒂团队在C10的调校上进行了深切酌量。商量到C10更偏向家用作风，他们选用了较低的偏频和减振器阻尼，并选取了适中的不及转向和车辆反映机灵度。这么的调校旨在使C10在保捏豪华状况性的同期，也能提供精采的操控性能。

总体而言国产 成人 在线，零跑C10配备了先进的五连杆后悬架臆想打算，其精采的操控与状况的乘坐体验使得它成为了一款值得保举的车型。