8月27日，比亚迪方程豹与华为在深圳订立智能驾驶合营条约。这次合营是基于两边集团策略合营基础上，针对比亚迪旗下方程豹汽车张开智能驾驶的深远纠合研发，首款居品聚焦方程豹豹8车型，搭载华为乾崑智驾ADS 3.0，共同打造全球首个硬派专属智驾决策。

面前露出 オナニー，搭载华为乾崑智驾ADS 3.0的方程豹豹8已全面参加实车测试阶段，据悉，两边团队已立项并研发考证了很万古期，搭载华为乾崑智驾ADS 3.0的豹8有望在三季度后完成上市。值得忽闪的是，本次合营既不是HI时势、也不是华为智选(鸿蒙智行)时势，而是更为机动的智驾限制级合营。况且华为乾崑智驾只搭载方程豹品牌，改日方程豹品牌后续新车型也会一都竖立。

比亚迪集团董事长兼总裁王传福、比亚迪集团首席科学家廉玉波、比亚迪集团高档副总裁杨冬生、比亚迪集团品牌及公关处总司理李云飞、比亚迪集团方程豹汽车总司理熊甜波，华为轮值董事长徐直军、智能汽车科罚决策BU CEO靳玉志、智能汽车科罚决策BU 副总裁迟林春出席签约庆典，并现场品鉴体验方程豹豹8，共同抒发了对合营和居品的信心与期待。

方程豹汽车定位比亚迪旗下新动力个性品牌，竭力于于用时候收场个性平权，为好意思好活命添彩。在品牌发布一周年之际，方程豹开启了品牌焕新策略，全面参加到品牌发展的2.0阶段，针对改日居品线进行了全面膨大，从“专科个性”迈入“各人个性”定位，旨在得志更多耗尽者的个性需求。这次比亚迪华为联手打造方程豹智驾决策，亦然两边共同探索新动力个性汽车智驾科罚决策，竭力于于收场硬派汽车的智能化变革，共同鼓吹中国智驾上前。

这次比亚迪与华为的智驾合营，将全面落地于旗下子品牌方程豹，豹8则将成为比亚迪旗下华为乾崑智驾首乘车型，同期亦然全球首款搭载华为智驾的硬派车型。比亚迪与华为两边将联袂赋能方程豹品牌，一同打造全球首个硬派专属智驾决策。

华为乾崑智驾ADS 3.0首发了安全优先的端到端集结架构，带来更类东谈主、更安全、更高效的驾驶体验。 在安全方面，ADS 3.0收场了前向+侧向+后向防碰撞才气再升级，援救更高的刹停速率、更短的刹停距离，援救误踩油门防碰撞。在智驾领航辅助方面，最初收场“车位到车位”全场景和会，在启程车位上即可开启智驾领航辅助，全程车辆自主疏忽闸机、环岛、窄谈掉头等各式复杂场景，信得过作念到“一键”抵达。在停车方面，援救离车泊入，车主在车机上选好车位即可离车；援救云尔挪车，自车淌若装扮了其他车辆，车主可通过手机操控，收场云尔挪车；停车代驾渐渐商用，车主可通过手机操控车辆，收场“召之即来、麾之即去”。

方程豹豹8是比亚迪子品牌方程豹旗下的第二款居品，定位超等混动智能硬派SUV，将基于2.0T DMO超等混动越野平台及全功能版云辇-P智能液压车身铁心系统，和会最新的华为乾崑智驾ADS 3.0，在具备强悍性能和安然驾乘的同期，更好像为用户提供高阶的智能驾驶出行体验。